高淳区条码的数字代表什么？

熟悉标签行业的用户，应该对电子监管码有所了解。电子监管码是一个信息查询码，采用一物一码制或一包装一码制，能对食品药品等商品的生产日期、批次、证号等起一定的追溯作用。由于其通过国检中心的赋码系统生成，由生产厂家根据实际情况激活，因此具有较高的防伪性能。条码打印软件作为专业的标签打印软件，自然也能制作电子监管码。主要是利用工具箱中相应的功能按钮，就下来就一起来看下条码打印软件制作电子监管码的操作过程：

在条码打印软件中，点击软件左侧的绘制电子监管码按钮，或者绘图-电子监管码，在画布上绘制一个电子监管码对象，双击电子监管码，在图形属性-数据源中，点击修改按钮，删除默认的数据，手动输入要添加的信息，点击编辑-确定。效果条码打印软件支持多种数据类型，如：手动输入、数据库导入、日期时间、序列生成、随机生成、数据引用、脚本编程、打印时输入、网络通讯等，如果只是单独制作一个两个的话，可以选择手动输入，如果需要批量制作的话，选择数据库导入。

条码打印软件支持多种输出方式，预览没有问题的话，可以根据自己的需求选择合适的方法进行打印，如：打印机、PDF文档、TIFF文档、图片、Postscript文档、PPML文件等。以上就是有关电子监管码的制作及打印的相关介绍，使用数据库导入的话，我们可以批量快速制作。条码打印软件的设置比较灵活，可以根据自己的需求自定义进行设置。

条码技术存在的问题:

1.条码技术应用范围还比较局限

对于条码的应用，我们毕竟还处于初级阶段，所以条码普及率较低。条码技术还仅仅用于一些食品行业、零售行业以及物流行业等等，而且，仅是在这些行业中，条码的普及率也不高，仍然有很多的商品还没有条码，这给商品管理者带来了很大的不便，也妨碍了条码在这些行业中的应用。

另外，许多企业对条码技术的应用重视不够，认为使用这一技术增加了成本，实际对物流作业效率提高的促进不大。此外，由于大多数企业的物流管理信息化水平落后，物流技术设施落后，使得条码技术的效果难以发挥，也限制了条码技术在物流行业的应用。

目前，条码技术的应用还未达到多样化，条码技术还需要应用于仓库管理、档案管理、行政管理等许多行业和领域，因此限制了条码技术在信息管理系统中的灵活应用。

2.条码技术识读率不准确

条码技术在我国的发展处于初级阶段，产业规模小，在国际市场上所占份额偏低。人们对条码技术的应用与开发也非常的有限，仅仅只是在低端条码设备上获得了一些技术突破和竞争优势，拥有的自主知识产权的条码和产品也很有限，大部分产品的核心技术仍然为外国企业所掌握。这使得我国所使用的低端条码技术存在一定的识别率偏低的问题。

当扫描器扫描条码时，光敏元件通过测量条和空的反射率差，将条码符号信息转变为电信号，通过译码处理后，得到与条码符号相对应的数学代码，然后输入计算机。条码的准确识读主要与识读设备的性能有关，条码信息的录入最终是通过扫描完成的，条码密度越高，所需扫描设备的分辨率也就越高，这必然增加扫描设备对印刷缺陷的敏感性，如果选用的设备性能不好，会导致被拒识，影响了条码识读的准确性。

3、物品的编码体系不完善

条码技术的应用必须以信息分类编码为基础，而当前我国的物品编码体系还不完善，除了在应用的商品条码的代码体系外，其他编码大都妥善性差，互不兼容，缺乏通用交换平台，影响了行业，企业间的信息交换。另外，编码的标准体系也不完善，在标准发展方面，根据企业的实际需求和国际发展趋势，我国制定了一些码制标准和编码标准，对推动我国条码技术的发展起到了积极的作用，但仍存在不足，标准比较零散，没有形成体系，标准的版本也比较陈旧。

在我国，高速成长的企业一直寻找任何可能赢得竞争优势的机会。企业在竞争中逐渐懂得了，时间就是金钱，在订单流程中即使是几分钟的时间节省也可能会给最终用户带来不同的结果，因此需要提高供应链管理能力。采用快速准确的条码技术是缩短订单履行周期、降低成本、提高竞争力、最后提高效益的有效方法之一。南京条形码技术以低成本的方式有效解决各类管理信息系统所遇到的数据采集和输入问题，实现数据快速、准确的自动化采集，提升工作效能，实现管理目标。

条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，它是当今应用最广泛、最经济实用的一种自动识别技术。常见的多为一维条码，如商品条码。一维条码虽然具有可靠性高、实现了实时快速数据采集和标准统一等显著特点，但其信息容量较小，一般只有几十个字节，其信息仅仅记录了某个物品的编号，至于此编号代表的内容却需要查询数据库才能确定，因此，其应用具有局限性。适应应用的需求，二维条码应运而生了。常见的二维条码有PDF417码、Code49码、DataMatrix码、MaxiCode码、QR码等。二维条码以其信息容量大、具有良好的容错能力以及优于一维条码的编码特性和译码的高可靠性等优点，迅速在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业过程控制、商业、金融、海关及政府管理等多个领域得到应用。

与一维条码仅对物品进行索引不同，二维条码可以对物品进行描述，甚至可以把照片和指纹包含之中，当然也可以把一张报表中的关键信息编制在其中，实现更大数据量的实时采集。

将二维条码应用在高速公路上，推出高速公路联网收费二维条码通行券应用方案传统的高速公路收费往往是人工售票，车辆上路时就需要买票，且票据往往是多张不同面额的票据的组合。如果车辆改变目的地，则需要补票或退票。随着计算机技术的发展，联网收费成为必然。于是出现了通行券（卡）。车辆上路时，只需从入口领取记录了入口信息的通行券（卡），车辆下路时，交回通行券（券），计算通行费，缴费。充当通行券（卡）的介质目前主要为纸质磁性券和非接触式IC卡，曾经用过的磁卡和接触式IC卡已逐渐退出此领域。

纸质磁性券是一次性使用的，也是最早投入使用的通行券，但其成本一直较高。非接触式IC卡则需要回收，重复使用。理论上讲，IC卡可以使用几十万次甚至上百万，但实际应用中受到卡的损坏和流失等因素影响，其寿命远远低于理论值。现在业内一般可接受的日流失率为2‰～3‰，也就是其实际寿命只有约300次。此外IC卡的重复使用给卡的调配和跟踪管理出了不少的难题，增加了运营成本。更为严重的是，非接触式信息不可见，必须依赖设备进行读写，不能适应有系统路段和无系统路段混合收费的要求，往往会造成已开通的路段开开停停，以完成新系统的接入和调试。

二维条码通行券方案则有效地解决了上述问题。该方案的主要作业流程是：

入口

由操作员输入车型信息，系统将日期、时间、入口站、车道、操作员工号等信息进行编码和加密，条码打印机依据加密后的信息生成二维条码，打印出二维条码通行券，同时打印相关明文信息。

出口

收费员将通行券送入条码识读仪，由条码识读仪自动识读条码信息，自动计算票价，并将信息加以显示，同时打印出通行费收据。

该方案的特点是：

1．管理简单

一次性使用，无需跟踪管理、调配等，有效降低运营成本，提高工作效率。

2．可靠性高

携带明文信息，无法自动识读时，可依靠明文信息完成收费。

3．自纠错和信息还原能力强

对非恶意折损的通行券均能正常识读。

4．适应性强

适合于联网收费、单一路段收费和有系统路段和无系统路段并存时的混合收费。

5．设备标准化，通用程度高

打印机和识读仪均为工业化通用产品，不会对单一厂家形成依赖。

6．成本低该方案推出后，得到了高速公路管理部门、交通部科研部门以及系统开发商的普遍欢迎，甚至引发了业内对中国高速公路联网收费采用何种通行券的大讨论。交通部在2000年10月1日开始实施的《交通部高速公路联网收费暂行技术要求》（交公路发[2000]463号文）中，第十六条作了明确规定：同一联网收费区域内应采用相同类型和数据格式的通行券（卡），一般情况下宜选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维南京条形码券。即将实施的国家标准《公路收费方式》也作了同样规定。

在推出应用方案的同时，也进行了设备和系统的准备。北洋电气集团依据自身优势，开发出了拥有自主知识产权的条码打印机（支持多种二维条码）和二维条码通行券识读仪以及二维条码通行券应用系统。条码打印机和识读仪的各项性能指标均可与国外产品相媲美，均填补了国内空白。其中，适应用户管理的需要，通行券识读仪设计了一封闭式票箱，通行券识读通过后，自动进入票箱，做到人券分离，避免重复识读及可能出现的员工作弊。

相信在不久的将来，二维条码通行券的应用会越来越广泛，也将被证明为最适合中国国情的通行券解决方案。

企业如何申请商品南京条形码增号，商品条形码申请常见问题企业如何申请商品条码增号，企业办理条形码增号业务，其条形码备案需达到90%才能办理（商品信息服务平台查看条形码备案情况）。

企业增号需要的材料:1、注册登记表；2、营业执照样表；3、增号申请书；

方法一：加入中码商品条码服务。直接联系条码管理部，将提供业务资料下载、在线咨询服务。

方法二：拨打：专线服务，通过联系，咨询相关业务办理流程。

方法三：将企业名称、企业地址方式以电子邮件的形式报至等待回复。附：注册登记表、增号申请书中码知识产权服务有限公司，商品条码注册、商品条形码续展、信息变较；UPC条码注册、条码增号境外商品条码的备案，为产品提供全球、可追溯的身份标识，方便产品和产品信息在全球流通和共享，商标注册、版权登记申请、产品检测报告服务。